<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Automotive on BlueSquadron — AI システムのためのセキュリティエンジニアリング</title><link>https://bluesquadron.dev/ja/tags/automotive/</link><description>Recent content in Automotive on BlueSquadron — AI システムのためのセキュリティエンジニアリング</description><generator>Hugo -- gohugo.io</generator><language>ja-jp</language><managingEditor>florent.batard@gmail.com (Florent Batard)</managingEditor><webMaster>florent.batard@gmail.com (Florent Batard)</webMaster><lastBuildDate>Tue, 16 Jun 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://bluesquadron.dev/ja/tags/automotive/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>40 時間から 8 時間へ — AI 開発ライフサイクルにセキュリティを設計として組み込む</title><link>https://bluesquadron.dev/ja/posts/designing-security-into-the-ai-development-lifecycle/</link><pubDate>Tue, 16 Jun 2026 00:00:00 +0000</pubDate><author>florent.batard@gmail.com (Florent Batard)</author><guid>https://bluesquadron.dev/ja/posts/designing-security-into-the-ai-development-lifecycle/</guid><description>先送りした判断のすべてがオプションではありません。行使価格がカレンダーとともに上がるものは負債です。そしてセキュリティは、予算の大半をその負債の利払いに使っています。</description></item></channel></rss>